UPGRADE HALKRAAN NAAR 320 TON Een bestaande bovenloopkraan met een hijscapaciteit van 250 ton is door MIT verzwaard naar 320 ton. De bestaande bovenloopkraan in een bedrijfshal was uitgerust met 2 loopkatten met elk een capaciteit van 125 tons en is op verzoek...
BOGIESTELLEN SCHEEPSKRAAN GEREVISEERD MIT heeft alle 4 bogiestellen van een Baileyscheepskraan op een kraanbaan van 90m aan boord van een baggerschip compleet gereviseerd. Hiertoe is de kraan aan bakboord onderstut en zijn de beide bogiestellen gedemonteerd. De assen, de wielen, de lagers en...
DRAAIKRANS 30T TORENKRAAN VERVANGEN De draaikrans van ca. 2.75m doorsnede voor een torenkraan met een capaciteit van 30 ton is door MIT geleverd en gemonteerd. De draaikrans die onderin de torenconstructie van de kraan zit bleek bij een inspectie teveel speling te hebben...
RENOVATIE DEKKRAAN UIT 1983 IN DUBAI MIT heeft de renovatie gedaan van een rijdende dekkraan op een baggerschip. Na jaren intensief gebruik was het voornemen van de klant de kraan een keer volledig te overhalen om weer gesteld te staan voor de...
DRAAIKRANS GRIJPERKRAAN VERVANGEN De draaikrans van ca. 2.25m doorsnede voor een grijperkraan in Rotterdam-Europoort met een capaciteit van 12.5 ton is door MIT geleverd en vervolgens gemonteerd. De draaikrans van de ruim 15 jaar oude kraan bleek bij een inspectie teveel speling te hebben...
DRAAIKRANS VOOR DEKKRAAN IN PNG MIT heeft een nieuwe draaikrans geleverd voor een rijdende Bailey dekkraan op een cutter dredger en deze vervolgens in Papoea Nieuw Guinea uitgewisseld. De draaikrans van de ruim 35 jaar oude dekkraan bleek bij een inspectie teveel speling...
RIJDEND ONDERFRAME SCHEEPSLAADARM MIT is door een van haar relaties benaderd voor de realisatie van een rijdend onderframe voor een scheepslaadarm. Voor de specifieke toepassing van de betreffende laadarm dient deze op een zelfrijdend onderframe te staan. Naar een bestaand voorbeeld heeft MIT...
