GIEK VAN TORENKRAAN HERSTELD MIT heeft een torenkraan van de jaren '70 van een nieuw profiel voor de katloopwielen voorzien over het gehele traject van de vlucht. Hiermee heeft MIT de giek van deze kraan weer helemaal in haar oorspronkelijke staat weten...
E-RENOVATIE VOOR TORENKRAAN Van een Bailey torenkraan van eind jaren '50 heeft MIT de complete elektrische installatie vervangen. Hiermee is de kraan, waarvan de constructie met enkele kleinere ingrepen nog zeer goed was, weer aan de eisen van deze tijd aangepast. Aangezien de...
BOGIESTELLEN SCHEEPSKRAAN GEREVISEERD MIT heeft alle 4 bogiestellen van een Baileyscheepskraan op een kraanbaan van 90m aan boord van een baggerschip compleet gereviseerd. Hiertoe is de kraan aan bakboord onderstut en zijn de beide bogiestellen gedemonteerd. De assen, de wielen, de lagers en...
TUIMELARM VOOR BAGGERSCHIP GEMAAKT Geheel volgens de oorspronkelijke specificaties is een tuimelarm voor een Bailey dekkraan aan boord van een baggerschip nagemaakt en geleverd. Tijdens werkzaamheden aan deze tuimelarmkraan in de haven van Suape, Brazilië enkele maanden ervoor, werd de slechte staat van...
TORENKRAAN WEER OPERATIONEEL GEMAAKT Een bijna 40 jaar oude torenkraan op een scheepswerf in Rotterdam is door MIT geïnspecteerd. Het belangrijkste doel van de technische inspectie was vast te stellen welke reparaties en aanpassingen er dienden te worden gedaan, om deze kraan...
RENOVATIE DEKKRAAN UIT 1983 IN DUBAI MIT heeft de renovatie gedaan van een rijdende dekkraan op een baggerschip. Na jaren intensief gebruik was het voornemen van de klant de kraan een keer volledig te overhalen om weer gesteld te staan voor de...
DRAAIKRANS GRIJPERKRAAN VERVANGEN De draaikrans van ca. 2.25m doorsnede voor een grijperkraan in Rotterdam-Europoort met een capaciteit van 12.5 ton is door MIT geleverd en vervolgens gemonteerd. De draaikrans van de ruim 15 jaar oude kraan bleek bij een inspectie teveel speling te hebben...
KRAANGIEK VAN 40M GEFABRICEERD Voor een Bailey kraan op een boorplatform in Thailand heeft MIT een 40m lange vakwerk giek geleverd. Deze giek is aan de hand van de oorspronkelijke tekeningen uit de jaren ‘80 opnieuw geproduceerd. De bestaande giek was door corrosie...
